■京成電鉄線
東京と成田を結ぶ京成線を中心に東京と千葉県に路線を張り巡らせる鉄道で、京成線の他に新京成線、北総線、金町線、押上線を運営。京浜急行線、都営浅草線や芝山鉄道線とも接続し首都圏の主要鉄道となっている。また京成グループを構成する中核である。
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■京成線 路線図
京成線の路線図は複雑である。京成上野から始まって金町線へ分かれ、押上線からは都営浅草線や京急線からの乗り入れがあるし、そのまま北総線へ入っていく電車もあり、また新京成線がクロスしている。すごいですよね、これだけ複雑な路線図も少ないと思います。
また列車の種類も多く、その種類も全て路線図に書かなければならないのですから大変なものです。スカイライナーからモーニング・イブニングライナーがあり、快特、特急、通勤快速、空港快速、快速と快速関係だけでもすごい数です。そして地域の人々を乗せる急行に普通列車は欠かせませんね。それをすべて一枚の路線図に書いてあります。
■京成線のスカイライナー
京成線のスカイライナーは京成上野から成田空港までを５１分で結ぶ有料の特急です。朝夕はモーニングライナー・イブニングライナーが運行し、都心から成田空港までの運行を手助けしています。
スカイライナー、モーニングライナー・イブニングライナーは別途ライナー券が必要になり、特にモーニングライナー・イブニングライナーは定員制なのでライナー整理券が必要となります。モーニングライナー・イブニングライナーの特急券はスカイライナーより若干安く、全線４００円です。
■日本で最初に商業撮影を認めた京成電鉄
これはあまり知られていないようですけど、日本で最初に商業撮影を認めたのは京成電鉄だそうです。ようするにテレビドラマや映画、ＣＭで自社施設内での撮影を認めたのですね。
早い話しが寅さんの「男はつらいよ」の撮影からです。柴又駅の撮影箇所が多く、寅さんの演出には欠かせませんね。
その後、その手法を真似して各鉄道会社も撮影を許可し、会社のイメージアップにも貢献するようになりました。映画やドラマのロケ撮影は、トレンディドラマが多い京王線に対して、京成線の場合は「男はつらいよ」をはじめ義理人情物が多いと聞きます。